企业号因事故自爆 几近沉没

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1969年1月14日,在距离夏威夷七十五海里处,“企业号”正在执行任务。突然,一架F-4舰载机悬挂的导弹,由于发动机废气流引起的高温作用被引爆。爆炸引起了熊熊大火。瞭望塔和甲板上的数架摄像机拍摄下了当时的情景。燃料箱起火后引起更多的弹头爆炸,整艘航母在瞬间被吞没。飞行甲板上,二百二十六公斤炮弹爆炸,几乎导致航母沉没。随后,飞机燃料泄露,甲板上下一片火海,令人窒息。仅仅二十分钟,爆炸就造成27人死亡、343人受伤、甲板上32架飞机中的15架被毁。企业”号破损严重,被拖回珍珠港修理,当年三月初重新入役。
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1966年3月15日,应美国太平洋舰队司令官小格兰特·夏普的邀请,蒋介石率领其长子“国防部长”蒋经国及14名陆海空三军高级官员访问了停泊在台湾水域的“企业”号航空母舰,在大约四个小时的访问中,蒋介石参观了军舰上的机库和修理库,包括生存设备及自动通信设备演示,还观看了舰队的飞行表演和火力展示。
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CVN-65“企业”号核动力航母是美国历史上第八艘使用企业号为名的舰船,是同级舰船(企业级航空母舰)中唯一的一艘,排水量85600吨,全长342米,航速33节,舰载机80架左右,全舰舰员3319人,航空人员2625人,司令部人员72人。
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“企业”号核动力航母是世界上第一艘核动力航母,更换一次核燃料可航行20万-50万海里。1964年,“企业”号进行了史无前例的环球航行,途中无需加油和再补给,历时64天,总航程3万多海里,充分显示了核动力的巨大续航力。该航母也是美国海军史上服役时间最久的航母,在漫长的海上生涯中,“企业”号共更换过四次核燃料:在航行了20.7万海里之后,于1964年11月第一次更换;再航行了30万海里之后,于1969年10月第二次更换;又航行了50万海里之后,于1979年第三次更换;1991年第四次更换。
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“企业号”核动力航母1958年2月4日在纽波特纽斯船厂开工建造,1960年9月24日下水,1961年11月25日服役。1962年1月12日处女航,同年参加了古巴导弹危机事件中的海上拦截行动,1965年开始参加越南战争,1988年4月与伊朗海军发生激战,1998年12月参加了伊拉克战争中的“沙漠之狐”行动。
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2012年12月1日,“企业”号航母在诺福克母港正式退出现役。退役仪式在美国海军诺福克军港码头举行,仪式由美国海军部长雷·马布斯主持,数千名曾经在企业号上服役的舰员、建造企业号的船厂工人以及他们的亲友家属出席仪式正式退役仪式后,“企业”号将前往诺福克基地附近的纽波特纽斯造船厂安全拆除反应堆燃料棒,然后由拖船向南拖行,绕过南美洲大陆最南端合恩角,最终抵达华盛顿州皮吉特湾。海军工程师将在那里拆除“企业”号8座反应堆,把船体拆解成总重9万吨的金属碎片。
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