日军以26万人的性命修建的死亡铁路 每公里下600具白骨

日军以26万人的性命修建的死亡铁路 每公里下600具白骨

1942年6月日军强迫盟军战俘及东南亚与中国劳工40万人在泰缅边境的丛林里开始建造。原计划需要6年才能完成的铁路,在日军刺刀和皮鞭的威逼下,以1.2万名战俘及25万劳工的生命为代价,仅用17个月就竣工完成。

日军以26万人的性命修建的死亡铁路 每公里下600具白骨

从1941年12月7日日军偷袭珍珠港开始,半年的时间内,日军占领了马拉西亚,新加坡,菲律宾,印度尼西亚,泰国,缅甸等东南亚国家,英、美、澳,荷等国的61000多人成为了日军战俘。

日军以26万人的性命修建的死亡铁路 每公里下600具白骨

接着日军的海上运输线被盟军封锁,日军的物资只能通过陆路进行运输,因此日军迫切需要修建一条从泰国通往缅甸的物资运输线。于是泰缅铁路就提上了日军的计划。

日军以26万人的性命修建的死亡铁路 每公里下600具白骨

1942年6月,日军将盟军战俘押到东南亚与当地的数十万劳工一起开始修筑从泰国的北碧到缅甸丹彪扎亚之间的铁路,为了缩短工期,日军采取了两头同时施工的方法。

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