唯一成功执行日德绝密潜艇计划的伊8号 最后葬身海底

唯一成功执行日德绝密潜艇计划的伊8号 最后葬身海底

二战期间,德日之间的潜艇交流,由德国前往日本的行动被日方称为“柳输送”,运输物资以新式武器及其图纸、工业制成品、技术资料为主;而从日本前往德国的行动被称为“反柳输送”,物资则以日本急需的热带作物制成品、工矿产品为主。担当运输任务的主要是日本潜艇,因为日本海军拥有较多大型潜艇,运输量也更大。

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到了1943 年,随着太平洋战局逐渐倾向美国, 日军迫切需要德国的支持。而德国潜艇部队在北大西洋优异的战绩让日军十分惊讶, 与自己潜艇寥寥无几的战绩和惨重的损失相比, 日本海军高层不肯承认是战术失误, 反而认为一定是德国潜艇性能更好。经过反复争取, 希特勒终于答应无偿向日本提供两艘1000吨级的德国潜艇。但是德国海军潜艇部队兵力不足,只能派出一组艇员把一艘潜艇开往日本, 另一艘则要日本自己派人到德国经过培训后再把它开回来。

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1943年5月10日,隶属于德国海军的U-511号潜艇从法国洛里昂出发,搭载着大量水银、铅、铝,以及鱼雷发动机和ME-163型战机图纸等,于8月7日抵达吴港,成为到达日本的第一艘德国潜艇。后来U-511被移交给日本海军,被命名为吕—500,作为研究之用。

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一艘潜艇至少需要50多人才能顺利返航。为了先进的德国潜艇,日本海军决定再闯盟军防线,这次派出的是伊8号潜艇。伊8号是日本1934年计划建造的迅潜3型潜艇,一共建造了两艘,分别为伊7和伊8.它于1938年12月5日竣工,排水量3600吨,水面最大航速23节,以16节航速,可以连续续航14000海里。

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