1959年刚建成的北京火车站太高大上了,不信自己看!

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提起北京火车站,大家大多知道是为建国10周年献礼所建,是当年的十大建筑之一。当时的北京站计划建造12条铁轨,每天的旅客接送规模为20万人,同时候车人数为1.4万,并且要在建设中使用新技术,新装备,新材料,建成后的北京站不但要保证美观、适用,而且还要跻身世界一流的车站之列。

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于是在建设的工程中,北京站可以说是集中了全国的技术力量,而且北京站的装修水平极高。仅大理石,水磨石,花岗岩和地砖的需求量就达到了6万多平方,这些都是从全国各地四处调拨来的。而用于水磨石的加工磨制的机械是由长春第二汽车厂紧急抢制的。琉璃瓦是重新恢复生产后制造出来的,大理石是从山东莱阳运来的,钢化玻璃是秦皇岛生产的,白瓷砖是广东生产的,宫灯及大型钟表是上海制造的。

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